Во многих автомобильных моторах в качестве привода ГРМ используется цепь. Многие считают, что она гораздо надежнее ремня. В этом есть доля правды, но этот элемент имеет свойство растягиваться. Даже в надежных двигателях Фольксваген цепь не всегда может «отходить» 200-250 тысяч километров, не говоря о прочих моделях, где её ресурс не превышает 100 тысяч. Хочу представить вам «пятерку» двигателей, цепь которых считается идеалом надежности, не сильно подвержена растяжению, особенно разрыву. Если у Вас есть другие моторы на примете, прошу писать о них в комментариях...

BMW 11311738700 — Натяжитель цепи распредвала Видим клеймо BMW и фирму изготовитель INA. Поясню что в теории INA, LUK и Ruville должно быть одним и тем же, это как SWAG и FEBI. Т.к натяжители INA были давно распроданы, то найти их без логотипа БМВ не выйдет, зато можно заказать Ruville который дешевле оригинала, но в теории вы должны получить то же качество. Немаловажный момент это клеймо года — указано 16 год. Натяжитель совсем свежий и пружина в нем будет тоже свежая. Это хорошо, но главное чтобы качество сохранилось подобно тому, что было в далекие 90-е...