Новый M5 не самый мощный автомобиль из когда-либо созданных BMW, но не сильно отстаёт от XM Label. Он использует вариацию того же самого подключаемого гибрида на базе двигателя «S68». С электродвигателем и двойным турбонаддувом, 4,4-литровым V8, он должен выдавать 717 л. с. и 1000 Нм. Однако в типичной манере M, характеристики силового агрегата, похоже, опять намеренно занижены. Kies Motorsports пристегнули G90 к динамометру, чтобы узнать, сколько мощности он выдаёт на самом деле. Этот M5 цвета Alpine White прошёл период обкатки, поэтому должен быть в состоянии раскрыть всю свою мощь...

Войны за лошадиные силы далеки от завершения, так как фанаты тюнинга неустанно стремятся извлечь каждую каплю производительности из уже и без того мощных двигателей. Этот M5 Competition LCI из уходящего поколения F90 уже имел более 600 л.с. с завода, но это не помешало владельцу автомобиля увеличить мощность V8 до четырёхзначного числа. Визуально модифицированный, чтобы выглядеть как M5 CS с его окраской Frozen Deep Green Metallic с бронзовыми акцентами, суперседан получил свой 4,4-литровый двигатель...