Дизайн автомобиля создан итальянской студией "Пинафарина", что чувствуется есть какая то изюминка. Богатое оснащение: подогрев зеркал, кондиционер, АБС, бардачок с охлаждением, 8 подушек безопасности. На краш тесте автомобиль получил 5 звезд, что говорит само за себя. При моем росте 180 см. за рулем достаточно комфортно. У Chery M11 очень неплохие настройки шасси – плотная, энергоемкая подвеска, хорошая устойчивость в виражах, легкое и точное рулевое управление, его не портит даже электроусилитель (доступен только в версии Luxury)...

Трудно себе представить, чтобы кто-то хвалил китайский мотор, особенно, произведенный в недрах Chery Automobile. Но и ругать двигатели, не разобравшись в их возможных проблемах, тоже не стоит. К сожалению, компания не публикует данные по количеству отказов и реальном пробеге до капремонта. Поэтому большинство выводов о надежности конкретных моделей сделаны по описанию конструкции и частично по отзывам пользователей. Это - первый и, возможно, единственный двигатель, который может претендовать на звание качественного, конечно же, на мой взгляд...