Замена масла в CVT — одна из тех тем, о которых дилеры предпочитают молчать. Покупая машину с вариатором, многие слышат одну и ту же фразу: «коробка необслуживаемая, масло залито на весь срок службы». Звучит удобно. Проблема в том, что это неправда, и платить за эту ложь в итоге приходится из собственного кармана — причём суммы с четырьмя нулями. Вариатор — технически сложный агрегат, и масло в нём работает в куда более жёстких условиях, чем в обычной автоматической коробке. Оно деградирует, теряет свойства, накапливает продукты износа...