В 1947 году под руководством главного инженера завода ГМЗ Наума Гуткина создан мотоцикл М - 35. В своем классе он долгое время оставался непревзойденным, на его счету большой список рекордов, побед и чемпионских титулов. Двигатель М - 35 воплощал в себе наиболее прогрессивные технические решения того времени - алюминиевые цилиндры с чугунными гильзами, выпуклые поршни с узкими компрессионными кольцами, анкерные шпильки крепления цилиндров, верхнее расположение клапанов, система смазки с сухим картером...

Если для Первой мировой войны характерно массовое применение лошадок, то во Второй мировой их значительно потеснили «железные аналоги», то есть – мотоциклы. И если применение мотоциклов для прифронтового тыла вполне оправдано, то вот превращение мотоцикла в боевую единицу вызывало удивление и сомнение. Когда слышишь о мотоциклах того времени, на м сразу приходят немецкие мотоциклисты и мотоциклы с коляской и установленном на этой коляске пулеметом. За это спасибо кинематографу, однако стоит отметить,...