Одним из тупиковых путей развития снегоходных машин в начале 20 века, были так называемые «лыжи устойчивости». Многих конструкторов подкупала кажущаяся простота решения вопроса передвижения по снегу, надо только добавить к обычному двухколёсному мотоциклу дополнительные лыжи, и проблема зимнего передвижения решена. Но все оказалось не так просто. Вариантов конструкции «лыжи устойчивости» было несколько. Например, в 1916 году на московском заводе «Дукс» из швейцарских комплектующих фирмы «Моtо-Reve» собирались мотоциклы для России под названием «Мото-Рев-Дукс»...

Первый вопрос от пользвателей мотоциклов и снежных исследователей, желающих покорять новые территории зимой, это конечно же : "Сколько стоит гусеница на мотоцикл". Попробуем разобраться вместе, в этом...