В условиях тотального дефицита легковых автомобилей повышенной проходимости советская деревня нашла полноценную замену внедорожникам в тяжелых и средних мотоциклах с боковым прицепом. Проселочные тракты, глубокие глинистые колеи, весенняя распутица и перевозка сотен килограммов груза требовали техники с максимальным запасом прочности. В таких условиях мотоциклы с коляской превращались в универсальные рабочие машины, способные доставить мешки с картошкой, дрова или фляги с молоком туда, куда не каждый грузовик решался сунуться...