Многие автолюбители сталкиваются с проблемой: зацепил подкрылок и сломал его. На некоторых видах подкрылков устанавливают «жабры». Это специальные прорези для вентиляции. Они, как правило, не нужны. Но через них проскакивает грязь, которая набивается под локер. Это приводит к последующему гниению кузова автомобиля. Новый подкрылок покупать дорого. Многие покупают не оригинальные, но качество не всегда хорошее. У меня получилась другая ситуация. На моем автомобиле установлены эти жабры под правым колесом на подкрылке...

Раньше подкрылки на свою машину устанавливали практически все автомобилисты. Сейчас некоторые эту процедуру не проводят, считая, что толку от этих элементов нет. Так ли это на самом деле? Для чего ставят подкрылки У таких элементов следующие качества: 1. Защита кузова автомобиля от влаги и загрязнений. Без подкрылок может появиться ржавчина, а при контакте с реагентами – сквозная коррозия; 2. Шумоизоляция. После установок подкрылок шум от колес немного подавляется, в салоне его слышно меньше. Если же дополнительно проклеить подкрылки листами шумоизоляции, то эффект будет гораздо лучше...