Спереди автомобиля устанавливают, как правило, независимую подвеску типа МакФерсон, двухрычажную или многорычажную подвеску. А вот задняя подвеска может иметь существенные отличия. В зависимости от автомобиля и условий его эксплуатации, сзади применяется зависимая, полузависимая или независимая подвеска с разным количеством рычагов. Каждая конструкция имеет свои особенности, преимущества и недостатки, а какая из них лучше?  Зависимая подвеска Зависимая подвеска автомобиля – это конструкция, в которой оба колеса оси жёстко связаны между собой...

Сегодня автомобиль это — не роскошь, а доступное средство передвижения для многих людей. С помощью автомобиля вы легко и быстро можете добраться из точки "А" в точку "Б". Также для некоторых людей это не просто транспорт, а средство заработка (такси, курьеры и прочие). Не зависимо от того для каких целей применяется автомобиль, одним из важнейших параметров является комфорт во время езды. В данном случае речь идет о подвеске, а если быть точнее о передних и задних стойках. Сегодня на рынке запчастей можно найти большой ассортимент стоек как отечественных, так и зарубежных производителей...