Наверное на вопрос вынесенный в заголовок отвечу в самом конце публикации. А для начала расскажу об истории создания машины и о том, почему ЛуАЗ 969 часто называют первый отечественным переднепривоным автомобилем. Но началось все задолго до начала производства гражданской версии. Завод в Луцке и заводом то по большому счету никогда не был. Это были обычные ремонтные мастерские, которые преобразовали сначала в машиностроительный завод, который занимался производство техники для села, а потом неожиданно присвоили звание автозавода...

Все автолюбители, кто сталкивался с автомобилем ЛуАЗ хорошо знают, что у него отличная проходимость. Но у внедорожника ЛуАЗ свои слабости, которые очень не нравятся владельцу. Автомобиль ЛуАЗ начали создавать в Запорожье в 1964 году. Была выпущена опытно-промышленная партия модели ЗАЗ-969 в количестве 50 штук. В дальнейшем все разработки внедорожника происходили в городе Луцке. Первоначально автомобиль разрабатывали как (ТПК) — Транспортер Переднего Края, но военный вариант ЛуАЗ-967 серийно начали производить только с 1975 года...