ЛуАЗ 969 бесспорная легенда Советского машиностроения – автомобиль повышенной проходимости с колесными редукторами и независимой подвеской спереди и сзади, выпускавшийся в переднеприводном исполнении или полноприводном с блокировкой заднего редуктора. Считается первым Советским переднеприводным автомобилем, не считая различных прототипов, которые так и не пошли в серию. Что ещё интересно, если взглянуть на концептуальную схему трансмиссии ЛуАЗ, который разработали уже к концу 50-х, а потом на схему...

Все автолюбители, кто сталкивался с автомобилем ЛуАЗ хорошо знают, что у него отличная проходимость. Но у внедорожника ЛуАЗ свои слабости, которые очень не нравятся владельцу. Автомобиль ЛуАЗ начали создавать в Запорожье в 1964 году. Была выпущена опытно-промышленная партия модели ЗАЗ-969 в количестве 50 штук. В дальнейшем все разработки внедорожника происходили в городе Луцке. Первоначально автомобиль разрабатывали как (ТПК) — Транспортер Переднего Края, но военный вариант ЛуАЗ-967 серийно начали производить только с 1975 года...