Луаз 969 народный легкий внедорожник Был наверное первым полноприводным автомобилем официально продаваемым в частные советские руки. Как только не называли эту машину. От Волынка до Лунохода. Машина была с виду весьма неказистой. Своеобразным дизайном . Неоднозначные технические решения примененные в этой машине разделяли ее владельцев на тех кто был просто влюблен в нее , и тех кто ругал конструкторов данного аппарата. Конечно же надо отметить что задача которая стаяла перед НАМИ ,построить легкий малолитражный полноприводный автомобиль повышенной проходимости была выполнена...

На сайте «Музей Истории Советского ралли» Александра Кириллова были выложены уникальные исторические фотографии с выставки «50 лет Советского автопрома», которая проходила в Москве на ВДНХ в октябре-ноябре 1974 года. Выставка была приуроченная к юбилею советской автомобильной промышленности. За точку отсчета была взята дата 7 ноября 1924 года, когда состоялся показ грузовых автомобилей АМО-Ф-15. В экспозиции было представлено 93 транспортных средства, среди которых были легковые автомобили, грузовики, автобусы, специальная техника...