Перспективный прототип внедорожника под кодовым названием «ЛуАЗ-Прото» разрабатывался в ленинградском НАМИ в конце 80-х годов. В результате разработке на рынок СССР должен был выйти абсолютно новый продукт – джип с высокими показателями проходимости и с внедренными новыми технологиями. Разработка и технические характеристики Согласно созданному макету при разработке внедорожника, его кузов должен быть выполнен в варианте «универсал» в 3-х дверном исполнении. Главной задачей конструкторов было...