Опытные образцы легких внедорожников ЛуАЗ были созданы в 1965 году, а первые серийные ЛуАЗ-969В «Волынь» сошли с конвейера завода в Луцке двумя годами позже. Интересно, что автомобили имели привод лишь на передние колеса и считаются первыми серийными переднеприводными автомобилями отечественной разработки. Но мало кто знает, что ЛуАЗ-969В производили также в редкой модификации с кузовом фургон, предназначавшейся для перевозки до 400 кг груза по дорогам с твердым покрытием.  Этот микроавтомобиль служил для быстрой доставки товаров в магазины, продуктов в столовые и кафе, почты и так далее...

Этот неказистый своеобразный автомобиль имел множество обидных прозвищ: "Тушканчик", "Луноход", "Еврейский броневик", "Фантомас", но при этом обладал феноменальной проходимостью, обходя на бездорожье серьезные армейские машины. В нашей сегодняшней статье поговорим о жизненном пути "гадкого утенка" - внедорожника ЛуАЗ-969 "Волынь". История этой небольшой проходимой машинки началась в середине 1950-х гг. В 1953 году закончилась Корейская война. Анализируя ее результаты Министерство обороны СССР пришло...