Не нужно объяснять как была популярна в Советском Союзе двухколесная техника. В младшем возрасте велосипеды, для тех кто постарше мотоциклы, мотороллеры и мопеды. И если мотоциклы тогда преобладали больше в деревнях, то мотороллеры на пару с мопедами рассекали по городам. Одним из довольно известных и модных в то время мотороллеров быт Тула Т 200. Его выпускали на одноименном Тульском заводе, старт этой модели на конвейере начался в 1957 году. Его оборудовали одноцилиндровым двигателем общим объемом 199 кубических сантиметров мощностью 8 л...

Мотоцикл КТМ 200 DUKE – настоящий зверь, с которым в каменных джунглях считаются все без исключения. Благодаря ультракомпактному одноцилиндровому 4-тактному двигателю и сверхлегкой конструкции шасси с трубчатой рамой KTM 200 Дюк всегда впереди своих конкурентов! 1. ДВИГАТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Мощность одноцилиндрового двигателя KTM Дюк 200 составляет 19 кВт (26 лошадиных сил). Это самый мощный 4-тактный двигатель в своем классе. Благодаря обновленной воздушной камере и выхлопной трубе KTM 200...