Корея Motors привезла больше тысячи авто с 2018 года и точно знает, что корейские автомобили с заводской газовой установкой LPI захватывают российский рынок подержанных авто. Причина проста: цены на бензин кусаются, а расходы на топливо съедают треть бюджета среднестатистического автовладельца. LPI-система — это не кустарный «колхоз» из гаража, а заводская технология, которую ставят Hyundai и Kia еще на конвейере. В Южной Корее каждый третий Sonata или Grandeur оснащен LPI-системой с завода. Государство десятилетиями субсидировало переход на альтернативное топливо...

Самым лучшим двигателем Хендай Соната, который почти не ломается в процессе эксплуатации является 2.0-х литровый мотор серии G4JP, который выпускали на корейском заводе с 1998 по 2011 годы. Конструктивно является копией агрегата от Митсубиси 4G63 2.0. Поставлялся данный двс также на конвейер завода ТагАЗ. Штатный двигатель Хендай Соната серии G4JP объемом 2.0 литра - это четырёхтактный, двухвальный силовой агрегат, работающий по схеме DOHC. Система питания — инжектор. Двигатель оснащается чугунным блоком цилиндров и ГБЦ, выполненным на 80% из алюминия...