"Интересуют слабые места и потребительские качества Lexus IS 250 2006-2008 годов. Имеет ли смысл брать полный привод? Дает ли это какое-то преимущество в управляемости? насколько расход топлива выше?" А действительно, почему все мыслят так шаблонно: если престижный седан, то всенепременно Audi, BMW или Mercedes-Benz? В мире есть еще несколько брендов, которые не уступят им по потребительским и ходовым качествам, и один из таких - Lexus. О надежности моделей Lexus слагают легенды, ну а конкретно IS еще и являет собой неплохую альтернативу немецким "горячим" моделям...

Приветствую уважаемый читатель! Сегодня речь пойдёт о произведении совершенства японской инженерии. Представляю Вам Lexus IS250. Нет такого человека, который бы не знал его, и мало таких, кто не хотел его, особенно в 2005 году, когда эта модель вышла в продажу. На данный момент эта дорестайлинговая модель вполне доступная на рынке подержанных авто. Цена стартует от 550000 рублей и в среднем достигает 900000 рублей за 2008-2009 год выпуска. Единственный основной минус для большинства, так это задний привод...

Речь пойдет о прорывной модели японцев в начале 2000-х годов, прямыми конкурентами которого являются: BMW E90, Audi A4, Mers C204. Автомобиль притерпел два рестайлинга и его вариации достаточно обширны, я разделю их на 4 группы 1) Lexus IS 250/300/350 -седан с бензиновым ДВС и АКПП: 2.5 (4GR-FSE)/ 3.0 (3GR-FSE)/ 3.5 (2GR-FSE) 2) Lexus IS 220d -седан с дизельным ДВС и МКПП: 2.2 (2AD-FHV) 3) Lexus IS 250C -кабриолет с бензиновым ДВС и АКПП: 2.5 (4GR-FSE) 4) Lexus IS F -седан c бензиновым ДВС и АКПП: 5...