Мир нишевых спортивных автомобилей полон недооценённых жемчужин, и немногие из них сияют так же ярко, как оригинальный Lotus Elise S1. Он давно любим энтузиастами, но часто остаётся вне поля зрения широкой публики. Elise никогда не достиг такого уровня известности (и стоимости на вторичном рынке), как, скажем, Porsche 911. Однако по крайней мере одна компания считает, что это скоро изменится. Речь идёт о компании Get Lost, основанной фотографом GFWilliams. Её первый проект под названием Project Safari превращает и без того задорный автомобиль в нечто ещё более безумное...

Бывают машины, которые запоминаются. А бывают такие, про которые даже спустя десятилетия говорят с уважением. Lotus Elise — именно из последних. Это не гиперкар, не рекордсмен автобана и не роскошный бизнес-седан. Elise — это про драйв. Про то, как машина ощущается, а не как она выглядит в на фото в популярной соцсети. В мире, где авто становится всё тяжелее, умнее и сложнее, Elise всегда шёл в другую сторону — к простоте, лёгкости и честному удовольствию от поездок на нем. Это тот случай, когда «меньше» — значит «лучше»...