Журналисты издания km77 провели необычный «лосиный тест». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою полосу. В традиционном для экспертов испытании на сей раз принял участие не современный автомобиль, а классический Nissan Sunny GTI из 1990-х. Модель не имеет никакой ассистирующей водителю электроники, что бросает вызов даже опытным экспертам. На тесте оказался автомобиль от частного владельца,...
Nissan Ariya испытали «лосиным тестом» Журналисты испанского автомобильного издания km77 протестировали новейший электрический кроссовер Nissan Ariya традиционным для портала «лосиным тестом». В рамках заездов тестовая машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и при этом не задеть ни одного конуса, оставшись в рамках отведённого автомобилю коридора, а затем вернуться в свою полосу движения. Эксперты оказались весьма впечатлены поведением новинки. На тесте оказался переднеприводный кроссовер с единственным 218-сильным электромотором, установленным на передней оси, и батареей на 64 киловатт-час. Несмотря на отсутствие полного привода, Ariya оказалась очень хороша в ездовых испытаниях. Эксперты отметили минимальные крены кузова и нейтральную управляемость, которой хоть и не достаёт остроты в обратной связи, однако она не напугает неопытного водителя в экстренной ситуации. Что касается прохождения «лосиного теста», то электрический Nissan смог преодолеть испытания на эталонной для портала скорости 77 километров в час. Это лучше, чем у многих более дорогих моделей, оказавшихся в аналогичных проверках. Не в последнюю очередь такие выдающиеся результаты журналисты связывают с комплектацией Evolve — максимальной для электромобиля — и опциональным пакетом Sport, который включает в себя 20-дюймовые колёса и шины Michelin Primacy 4. Всё это также внесло свой вклад в итоговый успех модели.