Хонда голдвинг 1800-замечательный, да что уж там, лучший мотоцикл в своем классе, я не перестану это повторять, и не потому, что я давно и успешно им владею и эксплуатирую, а просто потому, что так оно и есть, и чтобы там мне не говорили владельцы других "туристов". Недаром эту модель выпускали 30 лет. Но в мире нет ничего совершенного, и у голдвинг 1800 есть свои "уязвимые" места. Передняя вилка к сожалению оказалась несколько слабовата на скручивание, в поздних, рестайлинговых версиях эту проблему...

Всем привет! Шины для байка - одни из самых дорогих расходных частей. Если для автомобиля одно колесо стоит в районе трёх-четырёх тысяч, то для мотоцикла два колеса - примерно шестнадцать тысяч рублей. И это далеко не предел. Есть в этом и плюс - комплекта колёс на том же чоппере может хватить на пять-семь лет. На спортивном байке заднее колесо изнашивается гораздо быстрее, поскольку высокий крутящий момент подразумевает срыв покрышки по асфальту (пробуксовка). Если протектор не износился и с виду колесо ещё пригодно к эксплуатации, то появляются признаки того, что колесо скоро лопнет...