2140 читали · 1 год назад
Как поменять лопатки Фазорегулятора VAG 1.8 TSI
Зачем менять лопатки фазорегулятора: Самая очевидная причина: при выходе из строя фазорегулятора потребуется замена. Это единый механизм с распредвалом. Прежде чем лезть в сам фазорегулятор стоит проверить клапан, им управляющий, а так же другие составные части этой системы изменения фаз газораспределения. Вот, например, клапан фазорегулятора. Он может легко засориться и перестать полностью открываться, отчего поток масла не будет в полной мере проникать в фазик. Его можно не покупать новым, разбирается он легко, после чего промывается, собирается и ставится обратно...
471 читали · 4 года назад
Шоферский инструмент: штатные наборы в СССР и сейчас
В интернете сегодня много статей на тему «Было и стало». Давайте и мы поностальгируем по ушедшим временам, а предметом нашего обращения к прошлому станет шоферский инструмент. Точнее говоря, штатный шоферский инструмент, то есть тот, которым автомобили комплектовались с завода. Да, когда-то, прежде чем расписаться в акте приема-передачи автомобиля в автомагазине, водителю приходилось не только всецело осматривать автомобиль на предмет разного рода дефектов и комплектности элементов декора, но и тщательным образом сверять с описью содержимое сумки с шоферским инструментом...