Надо сказать, что практически все ведущие автогиганты в свое время экспериментировали с выпуском огромных внедорожников. Ну ладно, американцы со своими "Cadillac Escalade" и "Chevrolet Tahoe", у них страсть к гигантомании, что называется, передалась по генам. Но с выпуском внедорожников больших форм и размеров отличилиcь даже такие гранды, как "Toyota" (High Lander) и "Nissan" (Pathfinder). Хотя последние две – это скорее статусные машины премиум класса, чем банальные внедорожники. Теперь представьте, что китайский автопром решил сделать что-то аналогичное...

Часть 6 Итак, приведя Хундай в более менее нормальное состояние я выставил его на продажу, оценив в 120 тысяч. Но целью было обменять его на более дорогой автомобиль из той же серии - битый/не на ходу. На этот раз я уже больше стал присматриваться к джипам. В данную категорию попадали машины годов так 95-98. Битых машин много, но вот желающих обменять свое гнилое сокровище на мою ласточку нужно было хорошо поискать. Предложения я рассылал как всегда, много, но с паузами между рассылками. Попался как-то один вариант, это был кажется Ford Explorer 1994 года...