Я давно хотел чуть-чуть приподнять клиренс на задней подвеске своего автомобиля, в принципе все и так было нормально, но мне хотелось немного, прям капелюшку повыше. И вот выдался у меня свободный день, и я решил заняться этим вопросом вплотную...

Проблема была такая — текло масло из под ГНЦ. Решено было менять прокладку под ним в самое ближайшее время. Убили на это в сумме примерно часов 6 из двух дней (далее расскажу почему двух дней). Фото особо делать не было времени, приложу что есть. Всё по обычной схеме, сняли всё что мешалось, сняли клапанную, начали подбираться к прокладке ГНЦ. Откручивать вал особого желания не было и начали пробовать поменять прокладку без его откручивания, но очевидно что это у нас не получилось)) Принялись откручивать...