Мы узнали всю правду про эксплуатацию этих электромобилей, обсудив вопрос с теми, кто обслуживает их в Сибири 😉 Подержанную 5-летнюю Model 3 из США можно привезти примерно за 2 500 000 ₽, более комфортная и быстрая Model Y обойдётся примерно в 4 000 000 ₽. Реальный запас хода подходит для ежедневной эксплуатации — это 350 км и более. Но у этих машин немало специфических проблем. — Очень сложная конструкция обогрева и охлаждения блока аккумуляторов со множеством элементов, бывает, что краны подтекают, трубки теряют герметичность...

ДВС служат по несколько сотен тысяч км при надлежащем обслуживании и уходе. Но в электромобиле нельзя просто заменить фильтры и обновить масло, чтобы беспроблемно ездить ещё 10 тыс. км. Автопроизводитель Tesla утверждает, что батареи должны прослужить весь срок службы автомобиля, но что это значит на самом деле? Многие факторы влияют на жизнь батареи. Последнее, чего хочет владелец EV — заплатить пару десятков тысяч долларов за замену батареи спустя несколько лет эксплуатации. Степень деградации Неважно, проезжает автомобилист всего пару км в месяц или каждый день...