В девяностых годах в России стали активно создаваться различные тюнинг-фирмы, пытавшиеся доработать и разнообразить внешний вид отечественных автомобилей. На общей волне решили открыть тюнинг-ателье и дизайнеры ВАЗа Андрей Рузанов и Никита Матюхин. Их первыми работами были тюнинг-обвесы на "Самары" и "Нивы", после чего у них возникла идея преобразить вид и недавно выпущенной "десятки". В сжатые сроки, чтобы успеть к международному автосалону, был создан спортивный обвес, включавший в себя бампера, решётку радиатора, расширенные крылья и накладки на пороги...

А стоит ли ставить локеры, если они не предусмотрены заводом-изготовителем автомобиля? Многие автомобили от своей природы просто гнилушки. Обработка на них оставляет желать лучшего, особенно арок колес. Они подвержены больше всего попаданию камней от колес, пескоструя и так далее. Они самые подверженные повреждению от колес. На некоторых автомобилях локеры устанавливаются с завода. Но иногда они абсолютно не защищают, либо только определенные узкие участки. Остальные места, которые остаются открытыми, страдают...