18 апреля 2021 Привет! На пробеге 113000, сцепление до меня ещё никто не менял ни разу. Делал не спеша, потому что в одного, с учётом баланса времени на семью/работу/машину. — Снял воздушный резонатор — Снял кожух акума, акуммулятор и пластиковую площадку. — Дальше снимается металлическая площадка под акумом с тем самым болтом под локером колёсной арки среди прочих болтов. — Снял корпус с воздушным фильтром (на дросселе грязь — которая вымыта в этой статье) — Мякотка дня — ступичная гайка справа открутилась нормально...

Давайте рассуждать логически. Если бы Пежо-строен в самом деле делали такие ужасные машины, как у нас малюют, они бы уже давно канули в небытие. Ан-нет, постоянно в лидерах продаж в Европе. И в Китае тоже их любят...