Обе модели в полной мере запаслись у нас «кредитом доверия». По продажам они идут практически ноздря в ноздрю: за 9 месяцев этого года «Поло» разошелся тиражом в 31 378 экземпляров и обогнал французского конкурента всего на 66 машин. Но, несмотря на принадлежность к одному сегменту и практически идентичную аудиторию потребителей, автомобили совсем не похожи друг на друга. Для начала, пожалуй, следует оговориться – сегодня бюджетные машины повозками для бедных уже не назовешь, хотя порой и хочется...

Сегодня сравним Рено Логан и Фольксваген Поло седан. Определим их достоинства и недостатки. Так, Логан может предложить своим покупателям несколько вариантов моторов. Уж у них их хватает: есть вариант с четырьмя цилиндрами, с тремя цилиндрами и один бензиновый двигатель на 1,2 литра вместе с заводским ГБО. Ах да, еще есть турбодизель. Хех, а у VW Polo дела обстоят хуже. Тут вообще выбирать не приходится. Вариант один - бензиновый мотор объемом 1,6 литров. Но вот здесь нужно сделать акцент на том, что Фольксваген имеет мотор чуть современнее - 16 клапанов и 105 лошадок в придачу...