Сколько бы в Россию не завозили новинок разных марок и моделей машин, мы никак не можем привыкнуть к новой реальности, когда "какой-то там китай-бабай" совершенно неизвестного рода и племени стоит теперь в разы дороже, чем "старый добрый Солярис" лет 5-7 назад. Самое главное, что совершенно неясно, за что приходится переплачивать, ведь в сознании до сих пор сидит мысль о массовой ненадежности и одноразовости машин из Китая. И если в более дорогом сегменте есть интересные экземпляры, ставшие заменителями...

Довольно интересный выходит нынешний год. Если еще пару лет назад мы бы и подумать не могли, что на наш рынок начнут возвращаться ушедшие от нас автомобильные марки. Но уже с начала года некоторые марки к нам вернулись, а в будущем подобная тенденция может только поддерживаться, что очень хорошо. Из-за наплыва китайских марок АвтоВАЗ решил начать действовать жёстко — лоббирует повышение утилизационного сбора, чтобы усложнить жизнь нашим восточным товарищам. Не хотите строить у нас свои заводы и повышать локализацию — милости просим, оплатите повышенный утилизационный сбор...