Почитал я статьи и посмотрел видео как люди пытаются устранить зазор между чашкой амортизатора и кузовом в Дастере. Многие ставят в это место разрезанный пополам эспандер. Причина этого проста: владельцы Дастеров пытаются устранить шум от удара чашки об кузов в момент сильного опускания колеса, например, при проезде лежащих полицейских. Меня заинтересовало: почему инженеры конструктивно заложили этот зазор при проектировании автомобиля и что будет если его устранить? Стойка амортизатора на Дастере...

После ремонта двигателя, который длился 7 дней и машина висела все это время на подъемнике, заметил что подвеска автомобиля стала очень комфортная. Мягко проходит даже по самой плохой дороге. Когда в крупные ямы попадаешь то же терпимо, раньше сотрясение мозга можно было получить. Радость длилась недолго. через дня 3-4 все стала по прежнему. Подвеска начала работать жестко, все даже мелкие неровности передаются на кузов. Не прямо очень жестко но не приятно. Отсюда я подумал а может быть пришло...