Довольно интересный выходит нынешний год. Если еще пару лет назад мы бы и подумать не могли, что на наш рынок начнут возвращаться ушедшие от нас автомобильные марки. Но уже с начала года некоторые марки к нам вернулись, а в будущем подобная тенденция может только поддерживаться, что очень хорошо. Из-за наплыва китайских марок АвтоВАЗ решил начать действовать жёстко — лоббирует повышение утилизационного сбора, чтобы усложнить жизнь нашим восточным товарищам. Не хотите строить у нас свои заводы и повышать локализацию — милости просим, оплатите повышенный утилизационный сбор...

Наш автопром стал похож на паутину тайн и загадок. Чтобы разобраться в хитросплетениях происходящего нужно учитывать огромное количество факторов. Многие события на первый взгляд, как будто не связаны. Но логика есть во всем. Недавно бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге начал отверточную сборку китайских кроссоверов Chery Tiggo 7, под новым названием Xcite X-Cross 7. Никакой локализации этой модели не предусмотрено в принципе. Ведь китайцы уже сейчас работают на бывшем заводе Volkswagen в Калужской...