Столкнулся с проблемой троения двигателя (как оказалось позже двоением), провозился в поисках неисправности несколько дней. Заменил 4 свечи, 1 катушку зажигания (4 цилиндра) у которой сопротивление было отличное от остальных, не помогло, двигатель двоит, пишет ошибку p0301 пропуски зажигания в 1 цилиндре. Проверил топливные форсунки, все пылят. Менял местами катушки и свечи 1,4 и 2,3 цилиндров не помогло. Измерил компрессию, во всех цилиндрах 14. Проверил искру, вытащив все катушки и вставив свечи...

Вчера в комментариях к одной из своих статей наткнулся на вопрос о катушке зажигания или модуле зажигания. Я привык называть это катушкой зажигания поэтому на этом и остановимся. Тем более по факту это и есть катушки. Вообщем давайте начнём разбираться, где находиться катушка зажигания, как снять, как одеть, как проверить мультиметром и так далее. Пристегнули ремни, поехали. Признаки не исправности катушки зажигания! Если катушка зажигания выходит из строя, то это сразу становиться заметно по характеристикам автомобиля...