Поколение старого доброго бестселлера, ожидают многие, ведь в нашей стране данная модель по праву зарекомендовала себя как надежный и неприхотливый автомобильчик с надежной подвеской, трансмиссией и с большим запасом ресурса двигателем. Помнится как первый модели выхаживали по 700 000 тысяч километров без капитального ремонта в жестком режиме такси. Но у Логана оставался один существенный минус для многих владельцев авто, это его неказистый экстерьер, как и собственно интерьер и если в втором варианте,...

Бюджетный седан Renault Logan заслужил статус народного автомобиля и стал живым экономическим чудом. Даже сегодня, когда в Европе продаются машины уже третьего поколения, модель первой генерации образца 2004 года все еще пользуется высоким спросом в нашей стране. «Автомобиль года в России» приводит пять причин, почему именно этот автомобиль имеет смысл взять на вторичке при ограниченном бюджете. Дизайн старой школы Renault Logan первой генерации вряд ли кто-то назовет модным и красивым автомобилем...