Все слышали или читали о дизельных подвесных моторах. Это четырёхтактные ПЛМ, которые "кушают" дизельное топливо. И (как и положено дизельным моторам) - именно "кушают", а не едят. Реальный расход топлива, у дизельных ПЛМ, по отзывам владельцев - раза в три меньше чем у бензиновых аналогов. А крутящий момент, при этом, значительно выше. Все хотят такой мотор на свою лодку? Чтобы, при мощности 30 л.с., потреблял 3 литра в час... Думаю, многие. Самый известный из дизельных ПЛМ в России - привезённые из Японии Yanmar-ы...

Многие владельцы моторных лодок хорошо знают эту ситуацию: лодка идет бодро, мотор ревет, ручка газа почти до упора, а уровень топлива в баке падает быстрее, чем хотелось бы. Кажется, что еще немного газа — и лодка пойдет заметно быстрее. На практике же часто получается иначе: скорость прибавляется незначительно, а расход растет резко. Подвесной лодочный мотор может быть экономичным, если он работает в правильном режиме. Но тот же самый мотор становится прожорливым, если лодка перегружена, винт подобран неправильно, трим не настроен, а газ постоянно открывается рывками...