Четыре человека складывают лопасти вертолёта руками. Палуба под ногами качается, корабль на ходу, на всю работу уходит от одной до трёх минут. Так убирали в ангар корабельный Ка-27. У его предшественника Ка-25 лопасти складывала электромеханика — а причина возиться с этим у обеих машин одна: ангар. На корабле у вертолёта нет аэродрома. Есть площадка на корме и ангар под палубой, где место расписано до метра. Здесь габарит машины определяет её конструкцию раньше, чем скорость и дальность. Ка-25 — самый прямой пример того, что из этого выходит...