Дорогие друзья! Добрый день! В первой части поста мы разобрались с коррозией в проёме лобового стекла и гнилым капотом. Продолжаем обзор кузовного ремонта. Заднее крыло хоть и имеет внушительную вмятину, но оно ремонтопригодно, при этом и доступность для проведения ремонта хорошая. Прежде всего снимаем задний бампер и, чтобы не терять времени, сразу же отдаем его маляру для подготовки. Затем (в зоне ремонта) убираем весь старый ЛКП. Попутно убираем вмятину на крыле, выставляем нижнее ребро по кронштейну бампера и делаем крыло ровным...

Продана VW Jetta, рестайлинг, 2015 г.в., 1 владелец, 1.4TSI CAXA 122 л.с., DSG7, с пробегом - 80.000 км. По кузову есть косметический окрас переднего крыла. Капот/бампер/зеркала полностью в броне (нет сколов от слова совсем), передние крылья частично в броне. Без вагосколов. Отличное внешнее и косметическое состояние кузова. Лобовое стекло заменено на оригинал, без сколов и трещин. Комплектация: климат на две зоны, ESP, задний парктроник, датчики света/дождя, зеркало с затемнением, кожаные подлокотники, сигнализация GSM/GPS, вторые колеса...