Лобовое стекло с нашими дорогами можно смело записать в категорию “расходники”. Я живу в области и каждый рабочий день – это минимум две поездки по трассе протяженностью в 40 километров. Первый два года после покупки судьба миловала и никаких сколов на лобовом стекле не было, разве что едва заметные. Но на третий год словил сразу два скола, один по водительской, другой по пассажирской стороне, затянул с их ремонтом и в итоге получил две трещины. Ездить так долго не смог и решил всё-таки стекло заменить, для Приоры – процедура недорогая...

С завода автомобили ВАЗ 2110-12 и Приора идут в варианте опускания передних стекол не до конца. Это ужасно неудобно, и хочется, чтобы как у всех было. Для этого вам понадобятся реечные ЭСП «Форвард». Их можно приобрести в нашем магазине, а теперь ловите инструкцию, как сделать полное опускание передних стекол своими руками в гараже. Да-да, это не сложно. А теперь продолжаем колдовать. Чтобы все работало, как хочется, нужно изготовить переходную пластину. Если оставить все, как мы сделали в пассажирской двери, то подъемник будет иметь ход, а места не будет...