У большинства этих машин нет ни имён, ни заводских индексов, и почти никто из автомобилистов такую технику вживую не видел: строили её не для дорог общего пользования. Каждый крупный автозавод собирал их сам и для себя, из того, что лежало в цехах. Первую машину с индексом ГАЗ-50 в Горьком собрали в 1957 году, а всего их набралось несколько десятков, и работали они только внутри предприятия. Донором стал внедорожник ГАЗ-69, от которого мало что осталось нетронутым. Раму укоротили, колёса поставили...