7 450 000 рублей. Кажется, если вы платите такие деньги за тачку, в вашей жизни должно хватать всего, и вряд ли вы выберете себе автомобиль, не удовлетворяющий вас по каким-то параметрам. Окей, я вообразил, что отвалил за Maserati Levante S этакие деньжищи, причем вслепую, — и тут же поехал забирать машину. Спору нет, смотритс­я Levante довольно убедительн­о — особенно хороша огромная пасть решетки радиатора. Но чего-то мне не хватает… Конечно! Откуда у премиального кроссовера такие безвкусные хромированные...

Лично для меня из линейки Мазерати самый неоднозначный авто - это Леванте. Если честно, то когда передо мной ехал этот кроссовер в первый раз, то я даже не понял, что это Мазерати ровно до того момента, пока не увидел надпись "Maserati". Я даже сначала усомнился, что это Мазер. Когда я его обогнал, то конечно же всё встало на свои места - перед у авто узнаваемый и достаточно агрессивный. На мой взгляд этому автомобилю нужно немного внешне добавить характера. Мне очень понравился подход к этому вопросу дизайнеров из тюнинг-ателье Larte Design...