Советский седан «Москвич-412», выпускавшийся с 1967 года, был известен как надёжный и относительно прогрессивный автомобиль своего времени. Однако мало кто из владельцев знал о нескольких инженерных особенностях этой модели, заложенных конструкторами, но никогда явно не описанных в инструкции по эксплуатации. Конструкция заднего бампера «Москвича-412» включала усиленные крепёжные точки, изначально не обозначенные как буксировочные, но фактически рассчитанные на нагрузку до 500-700 кг при аварийной буксировке другого легкового автомобиля...