А также, почему активно ржавеет всё, что рядом: часть крыши, стойки, металл в районе стеклоочистителей. Проблема одинаково актуальна что для ВАЗа, что для Бентли - вопрос времени. И в сегодняшней заметке я хочу с вами поделиться опытом: почему так происходит и как этот момент максимально отодвинуть по времени. И для начала, чуть-чуть теории. Начать стоит с того, что раньше ветровые стёкла вставляли в проёмы кузова без клея. На всех же современных автомобилях лобовое стекло вклеивается. Во-первых, это технологичнее в массовом конвейерном производстве...

На стеклах многих автомобилей можно увидеть рисунок - сплошная черная полоса, за ней - ряды точек постепенно уменьшающегося диаметра. Непосвященному человеку может показаться, что это чисто эстетическая задумка производителя. На самом деле фритты (так “официально” называются эти точки) - не часть дизайна, а полезный и функциональный элемент. Немного об истории “точечного рисунка” и способах его нанесения Фритта - небольшая закаленная обжигом керамическая гранула. Изобретение не ново - определение появилось в ХVII веке, а технология была известна и ранее...