Красивая машина с блестящим кузовом ещё не значит, что она «вся родная». За идеальной краской нередко скрываются вмятины, шпаклёвка и следы серьёзных ДТП. Чтобы не попасться на аккуратно «замаскированную» битую тачку, стоит взять толщиномер — маленький прибор, который показывает, где металл родной, а где уже «шлифовали». Толщиномер — это прибор, который измеряет толщину слоя краски на кузове. Показания идут в микронах (тысячных долях миллиметра). Для каждой модели авто есть свои заводские значения — например: Если прибор показывает больше 200 мкм, значит, деталь, скорее всего, перекрашена...