Многие, кто видел старые ЗАЗ-965 или ЗАЗ-966/968, помнят странную деталь: в салоне под ковриком — металлический лючок в полу. Для современного водителя это выглядит почти загадкой. На самом деле всё довольно прозаично — и связано с конструкцией автомобиля. Первая - это “заводская” легенда про знаменитый лючок: будто он нужен был для слива лишнего грунта после погружного грунтования кузова. Версия звучит правдоподобно, но это, скорее всего, миф: на конвейере излишки состава стекают через штатные...