Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...

Если в вашем гараже или в мечтах стоит Subaru Legacy — вы понимаете, о чём я. Для всех остальных новость о её снятии с производства покажется рядовым событием: ну, подумаешь, ещё один седан или универсал не выдержал конкуренции с кроссоверами. Но для нас, фанатов марки, это настоящая трагедия. Я, например, за свою жизнь владел тремя «Легаси» и двумя «Аутбеками», так что для меня это личная история. Представьте себе: завод Subaru в американском Лафайете, штат Индиана. С конвейера под аккомпанемент...