Стальной лист, из которого сегодня штампуют крышу автомобиля, тоньше 1 мм: обычно это 0,65-0,75 мм, хотя раньше на крыши шёл металл до 1,5 мм. При этом наружная панель крыши - самая крупная деталь во всей конструкции верха кузова. У седана этот тонкий лист гладкий. У внедорожника, кроссовера или фургона по нему почти всегда идут продольные рёбра, от 2 до 12 шт. на машину. Объяснений этому ходит 5, и обычно их подают списком, как равноправные. Рёбра будто бы спасают при перевороте, не дают кузову...