Нашёл на просторах "Авито", вот такую интересную ГАЗ-24 (1989-го года выпуска) с двумя лючками бензобака, один стандартный, второй напоминает расположением люк ГАЗ-3102. Хозяин авто говорит что второй люк, когда то служил для ГБО. Сейчас он открывается в пустоту...

Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...