Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Здраствуйте дорогие друзья! Сегодня пойдет речь об авто Шевролет Лачетти 1.6 , и о его не приятной поломки. Шрус! То самое зло которое может всё! Да, именно всё! Выход из строя подшипников или шлицов - это не всё на что он способен! Его предназначение передавать крутящий момент на колеса а\м. Так же он информирует датчик ABS об заблокированном колесе при нажатии на тормоз в гололед например, для того чтобы сработала система ABS. Информацию об остановки колеса передает конечно не сам ШРУС, а установленное на нём зубчатое кольцо! На предоставленном фото новый ШРУС фирмы GS-P арт...