Люфт в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа (коляски) — это критическая проблема, влияющая на управляемость, устойчивость и безопасность движения. Даже небольшой люфт может значительно ухудшить характеристики управления и привести к опасным ситуациям, особенно на высоких скоростях или при маневрировании. Причины возникновения люфта: Износ соединительных элементов: Втулки, подшипники, сайлентблоки, болты, гайки и другие элементы соединения со временем изнашиваются из-за постоянных нагрузок, вибраций, воздействия окружающей среды (вода, грязь, соль)...

И снова удивляюсь магии такого прекрасного пепелаца узбекской сборки, как Дэу Матиз. Постоянные читатели Тяжеловоза наверняка читали материал, в котором я писал про проблему, которая преследует Матиз вот уже на протяжении чуть ли не десяти тысяч километров...