Расскажу, как мотоцикл показал себя в первом небольшом путешествии, что пришлось с ним сделать и с какими проблемами я столкнулся. За этот обзор мне никто не платил: так что пересчитаем косточки, как следует. Я получил и собрал байк перед выходными и уже через пару дней прошел первые 500 километров (в мучительно скучном режиме обкатки, конечно же!) Напомню, что речь пойдет о самом дешевом мотоцикле, который можно купить в России новым из салона. Категория А, а не А1 и не М: есть пит-байки и скутеры, которые немного дешевле, но они все-таки не мотоциклы...

Люфт в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа (коляски) — это критическая проблема, влияющая на управляемость, устойчивость и безопасность движения. Даже небольшой люфт может значительно ухудшить характеристики управления и привести к опасным ситуациям, особенно на высоких скоростях или при маневрировании. Причины возникновения люфта: Износ соединительных элементов: Втулки, подшипники, сайлентблоки, болты, гайки и другие элементы соединения со временем изнашиваются из-за постоянных нагрузок, вибраций, воздействия окружающей среды (вода, грязь, соль)...