Каждый водитель хоть раз ошибался стороной на заправке. Подъезжаешь к колонке, выходишь наружу, а шланг тянется к пустому крылу. Неловко. Приходится либо маневрировать по площадке задним ходом, либо натягивать тяжелый резиновый рукав через багажник. В этот момент в голове всегда крутится один вопрос: неужели мировые автоконцерны не способны сесть за круглый стол и выбрать один угол кузова раз и навсегда? Кажется логичным обвинить производителей в лени. Мол, конструкторы просто лепят горловину туда, куда упала деталь на чертеже...

Почему на одних машинах лючок бензобака находится слева, на других — справа, и отчего мы вообще его ищем? Одна из публикаций моего коллеги о «секретных» кнопках и функциях автомобиля заканчивалась полезным советом. Если вы не знаете или забыли, с какой стороны у вас находится лючок топливного бака, нужно просто взглянуть на щиток приборов: в большинстве автомобилей рядом с пиктограммой бензоколонки есть стрелочка, подсказывающая, где открывается бак. Меня удивило, что многие действительно не знают об этом «секрете»...