Упрощение конструкции снизило массу, сократило время сборки и уменьшило шумы General Motors отказалась от автоматического замка лючка топливного бака на Corvette C8 в течение 2026 модельного года. На первый взгляд решение похоже на обычное сокращение затрат, однако главный инженер Corvette Джош Холдер объяснил его иначе: удаление механизма уменьшило массу автомобиля, сократило время сборки и улучшило показатели NVH — шум, вибрации и жёсткость. По словам Холдера, электромагнитный привод замка был...